Компания BrandCold Время работы
пн-пт 9:00 - 17:00
сб-вс выходной

BrandCold.com  >>  Подвесные пути



Подвесные пути


Виды подвесных путей




 Подвесные пути используются на предприятиях убоя, мясных производствах, распределительных центрах, мясных магазинах и супермаркетах для транспортировки и хранения мясных туш, полутуш и четвертей. Подвесной путь представляет собой монорельс, который с помощью кронштейнов крепится к несущим конструкциям, которые, в свою очередь, крепятся на пол, в стены или в потолок. Для перемещения по подвесным путям мясного сырья используются троллеи (крюки).

Давайте рассмотрим основные типы подвесных путей:

• Полосовые подвесные пути




 Полосовые подвесные пути, как правило, это самый дешевый вид путей. В качестве монорельса используется полоса размером 65 х 12 мм, обычно выполненная из крашеной стали стали, из-за чего имеет плохой эстетический вид и со временем покрывается коррозией. Несущие конструкции у таких путей габаритные и имеют большой вес.

 Полосовые подвесные пути обычно имеют неудобные в использовании стрелки и имеют проблемы с перемещением крюков и троллеев, которые часто «закусывает». Есть риск выпадания троллея крюка с тушей с рельсы, что не безопасно.


• Трубчатые подвесные пути



 Первые производства таких путей зародились в Германии. Комбинируются из трубы 60,8 , С-образных кронштейнов и несущей конструкции, выполненные из крашенной или оцинкованной стали. Иногда трубу также изготавливают из нержавеющей стали, что соответственно влияет на стоимость конструкции.

 Стоимость таких путей дороже, чем полосовых. Некоторые минусы таких путей схожи с полосовыми: несущие конструкции у таких путей габаритные и имеют большой вес, что оказывает большую нагрузку на опорную поверхность, монтаж такой конструкции требует большого количества времени и усилий. Перекидные стрелки более трудоемки в использовании, возможно вертикальное смещение трубы, ввиду усилия при смене положения. Появление коррозии на конструкции со временем, необходимость периодического подкрашивания специальными антикоррозионными красками.

 Скользящие крюки трубчатого пути требуют постоянной смазки, их перемещать не так легко, кроме того частицы смазки могут попадать на мясо, соответственно, требуется использование дорогостоящей пищевой смазки или жира, тем не менее их попадание на мясо нежелательно. К смазке на трубе в свою очередь также прилипает пыль и грязь. Шум при перемещении. Трение крюка о трубу влечет за собой появление микрочастиц стали или окрашенного покрытия, которые могут попасть на мясо. Также есть риск выпадания троллея крюка с тушей с рельсы, что не безопасно. Шум при перемещении крюка.

• Бирельсовые подвесные пути

 

 Бирельсовые подвесные пути особенно распространены во Франции. Комбинируются из двух направляющих рельс П-образного или прямоугольного профиля, П-образных кронштейнов и несущей конструкции. Направляющие профили изготавливаются часто из алюминия, либо нержавеющей стали. Имеют эстетический внешний вид.

 Стоимость таких путей дороже, чем трубчатых. Минусы использования габаритной несущей конструкции такие же, как и у предыдущих типов путей.

 Троллеи таких путей имеют часто нейлоновые ролики, за счет чего данные троллеи достаточно безшумны и имеют плавные ход и удлинненую конструкцию с основой из литого алюминия. Такой тип троллеев более безопасен, за счет того, что выпадание из направляющих исключено.

• Подвесной путь из закрытого алюминиевого профиля (Italmodular)

 Такие пути особенно распространены во Италии, из-за их часто называют “итальянскими”. Комбинируются из Омега-образного алюминиевого профиля с прорезью снизу и несущей конструкции, изготовленной из анодированного алюминия, за счет чего конструкция имеет небольшие размеры, легкий вес и высокую адаптивность к любым размерам.

Из плюсов данной системы стоит выделить:
    — Троллеи IM09 легко, быстро и плавно перемещаются за счет нейлоновых колес и подшипников, не требующих смазки. Бесшумная система и безопасная система
    — Появление и падение алюминиевых микрочастиц конструкции исключено ввиду использования анодирования при производстве профилей
    — Полное отсутствие возможного появления коррозии
    — Система трехходовых стрелок легких и удобных в использовании
    — Легкий монтаж и демонтаж. Гладкая и компактная конструкция
    — Использование полностью экологически чистых материалов – алюминий и пластик
    — Возможность использования в помещениях любых габаритов и размеров, ввиду модульности и легкости конструкции
    — Легкие профили
    — Эстетичный внешний вид

 В России такие подвесные пути чаще используются в распределительных центрах, мясных магазинах, супермаркетах и ресторанах, однако в Европе нашли активное применение в том числе на бойнях и мясных производствах благодаря удобству использования и высокому уровню соответствия нормам гигиены.


Вертикальный шарнир для разгрузки и загрузки


Шарнир является несущим и позволяет удлинить подвесные пути от места загрузки примерно на 850 мм. Ручное вращение. Конструкция из оцинкованной стали.

Самовыравнивающийся шарнир для подвесных путей.


Ручное управление, вертикальное вращение, умеренные габариты (~300 мм). Используется вблизи секционных дверей, свертывающихся жалюзи, грузовых лифтов и т.д.

Горизонтальный пружинный шарнир для подвесных путей


Позволяет прервать подвесные пути вблизи раздвижных дверей. Конструкция из оцинкованной стали. Шарнир приводится в действие дверью.

Противоконденсатная несущая теплоизоляция


Устанавливается вблизи двери холодильной камеры, прерывает теплопроводность металлов, уменьшая образование конденсата и обходя опорные конструкции у самой двери. Изготовлена из пластмассы.

Противоконденсатная теплоизоляция.


Устанавливается вблизи двери холодильной камеры, прерывает теплопроводность металлов, уменьшая образование конденсата. Изготовлена из пластмассы.

Стопор для блокировки шкива


Механический стопор из нержавеющей стали, предназначенный для блокировки шкива и обеспечения таким образом обработки мяса.

Устройство для установки шкивов


Расположено в конце подвесных путей, способствует извлечению и установке шкивов. Конструкция из литого алюминия.

Система ручного спуска подвесных путей


Обеспечивает соединение подвесных путей, расположенных на разных уровнях. Изготавливается из анодированного алюминия, выполняется по индивидуальному заказу с учетом наклонов и разницы в уровнях.

Система отклонения под углом


Позволяет изменять маршрут подвесных путей под переменным углом от 0° до 45°.

Решетчатая полка.


Алюминиевая полка, закрепляемая на стойках. Может быть стационарной или откидной

Электронные весы P.E. 300. Точность 1/3000


Грузоподъемность 300 кг, деление 100 г. Цифровое отображение веса. Напряжение питания 220 В, 50 Гц. Участок взвешивания 300 мм. Конструкция из оцинкованной стали.

Электрическая таль Электрическая цепная таль


Стандартная грузоподъемность 125/250/500 кг. Оснащена контейнером для сбора цепи, низковольтным электрическим щитом с кнопочной панелью. Двигатель 380 В, 50 Гц.

Фиксированное крепление для тали.


Фиксированное крепление для тали.

Выталкиваемый суппорт для тали


Выталкиваемый суппорт для тали

Крюк из нержавеющей стали для тали


Крюк из нержавеющей стали для тали

Автоматический электрический опускатель


Позволяет поднимать или опускать груз, подвешенный на шкиве. Номинальная грузоподъемность составляет 200 кг. Двигатель 380 В, 50 Гц, 0,45 кВт. Низковольтный электрический щит с кнопочной панелью. Конструкция из оцинкованной стали. Максимальные габариты по высоте от нижней части подвесных путей составляют 650 мм.

Электрический цепной конвейер


Обеспечивает соединение подвесных путей, расположенных на разных уровнях. Разница в уровнях составляет от 300 мм (минимум) до 1500 мм (максимум). Грузоподъемность 350 кг/м, двигатель 380 В, 50 Гц, 0,75 кВт. Конструкция из оцинкованной стали.

Подвижный пневматический участок подвесных путей.


Обеспечивает вертикальное смещение участка подвесных путей (длина около 2,5 м), облегчая прохождение автопогрузчиков, тележек и т.д.

Электрический расширитель


Электрический расширитель. Значительно облегчает разделывание говядины и свинины. Электродвигатель 380 В, 50 Гц, 1 кВт. Низковольтный электрический щит с кнопочной панелью. Размеры: Длина 1700 мм (разведение 1500).

Гидравлический кронштейн для разгрузки и загрузки.


Позволяет выгружать и загружать свежие мясные туши с автотранспорта на подвесные пути Конструкция из алюминия Anticorodal. Анкерные крепления по индивидуальному заказу. Функционирование посредством сервомеханизма - встроенного гидроблока. Низковольтный электрический щит. Макс. грузоподъемность 150 кг, электродвигатель 380/220 В, 50 Гц, 0,8 кВт, рабочий грузоподъемность 150 кг, электродвигатель 380/220 В, 50 Гц, 0,8 кВт, рабочий диапазон 2260 мм, угол поворота 270°, отклонение по вертикали 2000 мм.

  



Поделиться: 
© Copyright BrandCold 2006-2021

Яндекс.Метрика